Jun 23, 2008

車を買い替える(2)

旧Ganesha's monologue（by P_BLOG）より移転転記。（2009-12-13）

候補車ピックアップ

まず、各社Webサイトや購入ガイド誌などの記載内容を参考に、候補車をピックアップしました。

  1. トヨタ ヴィッツ

* 10・15モード燃費：19.6km/l（1.3U/FF） * 検討車種の中では一番コンパクトなので、居住性や積載性は要チェックポイント。 * 外観は、まあ普通。比較記事などでは、どの記事でも「フィットに次ぐ2番手」評価なのが気になる。
ヴィッツの外観写真

  1. 日産 ノート

* 10・15モード燃費：19.4km/l（15X/FF） * 1500ccなのに1300cc並みの価格設定らしい。後席居住性や積載性の評価も悪くないようだ。 * ハッチバックというより、ちょっとミニバン風の外観が良い。日産車の中では№1候補。
ノートの外観写真

  1. 日産 ティーダ

* 10・15モード燃費：19.4km/l（15M/FF） * 室内は広く、シーマ並み（ホントか?)らしい。その分、ラゲッジルームはやや狭めらしい。 * 一応リストアップしたけど、日産コンパクトカーの中ではやや高級な位置づけで価格がやや高めな上、外観がおっさんくさい気がする。
ティーダの外観写真

  1. ホンダ フィット

* 10・15モード燃費：21.5km/l（1.3L/FF） * 居住性・積載性ともに№1らしい。先代デミオより広いのかな？ * 本命1。どの比較記事を読んでも№1評価。但し、学生時代に乗せてもらった友人のホンダ車が、例外なく乗り心地が硬かった記憶があるため、そのへんがチェックポイント。
フィットの外観写真

  1. マツダ ベリーサ

* 10・15モード燃費：18.4km/l（L/FF）※1500cc * 先代デミオベースの車だけあって、居住性・積載性は問題なし。 * 本命2。外観デザインは一番好み。燃費がやや悪いのがネック。
ベリーサの外観写真

三菱車が無いのは、かってのリコール隠しのせいで印象が悪かったから。スバルは該当車なし。スズキのスイフトは居住性・積載性があまり良さそうでなかったから。SX4は外観格好良いし、良さそうなんだけど、3ナンバー車は嫁の視野に入らなそうなので、あえてリストアップしませんでした。

（続く）